調子維持の為、時々乗りますのでご了承願います。 屋外ですが、屋根の下では保管していました。 始動はチョークを引いて、空キック２回、本キック1回でほぼかかります。 最初にこのバイクは仕組みを理解して乗れる方の購入をお勧めします。 現代にキックオンリーの2ストロークはなかなか一癖ありますので。。。 定番のオイル漏れありましたが、例のメクラ穴対策済、チェンジシールなど交換済です。 自賠責は一応一年更新しましたが、基本的には一時抹消にてお渡し予定しています。 ギアオイルも乗り出してから2度交換済です。 個人売買での取引になりますので、返品はでご理解ください。 部品はネットなどで調べ方たくさん紹介されていますので、番号を調べて登録証を添えてスズキの販売店様にご依頼ください。 状態は乗っていましたので細かい傷などありますが、基本的には綺麗です。 次期メンテナンスは5000kmでのエアクリ清掃、キャブも簡易清掃推奨です。 タイヤも新車時点で経年が推測されますので、交換推奨です。 チェーンは現在やや緩めになってますので、走行シチュエーションに合わせて調整してください。 スマホホルダー、ボックス、キャリアはお付けします。 ボックスは状態が悪いので、不要であれば外します。 グリップのみ扱いやすさを考慮して社外品に交換しています。 他何かありましたら、コメント欄からお知らせくださいませ。 2ストオイル、ギアオイルはサービスで1本差し上げます。 2022/12/20値下げしました。 頃合い見て徐々にお求めやすくしますので、早い者勝ちです。 個人間のお金のやり取りはトラブルが怖いので、メルカリを通した販売とさせていただきますが、少しだけお求めやすくさせていただきました。 ただ、車両売買は初心者なので発送まで少しお時間を要する可能性がありますことをご了承ください。

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最高 TS185er 令和3年7月登録走行2430キロ

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スズキTS185 2スト2,000キロ - スズキ

TS185er 令和3年7月登録走行2430キロ - オートバイ車体

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