CBR250RR MC22 年式91年、９２年？です。
２０１３年に４００００㎞で購入し２０２２年５月９日に廃車登録したバイクです。傷、割れ、汚れは多々ありますが曲がる、止まる、走るの基本的なことは問題ありません。走行距離６６４１２㎞と距離は走っていますがオイル管理はしっかりしてきましたので高回転まで綺麗に回ります。ずっと乗っていくつもりでしたが諸事情により手放すことになりました。
カスタム＆メンテリスト
オイル交換 ２０００㎞or６ヵ月オイルフィルター オイル交換２回分クーラント＆ブレーキフルード 3年毎キャブＯＨ ２０１４年ＦフォークＯＨ ２０１４年Ｆ、Ｒタイヤ ２０１９年 αー１３Ｆマスターシリンダー (ニッシン) ２０１５年Ｆ，Ｒスプロケ ２０１６年チェーン(ＤＩＤ) ２０１６年プラグ ３年毎エアクリ加工 ３年毎ライトＨＩＤ 片目ライトスライダーリアフェンダーバッテリー ２０２１年レギュレータ ２０１５年Ｆブレーキディスク(社外) ２０１５年バックステップ(社外) ２０１５年フルエキマフラー(エキパイ・・・モトギア) ２０１６年サイレンサー(社外汎用) ２０１６年クラッチ＆アクセルワイヤー ２０１７年ブレーキランプ、ヒューズ、リレーハーネス ２０１７年フェーエルコック ２０２２年才谷屋カウル純正タンク黒→純正タンク白()シート加工(マジカルレーシング)覚えていることを書きましたが、他にもあったかもしれません。壊れたら直す乗り方をしてきました。
書類入れは後ろのカウルの六角ボルトを外しシートを外して使用して下さい。メットロックはありません。メインキーとタンクキーが違い２本あります。登録書類はあります(軽自動車届出済証返納証明書、譲渡証明書)今年の税金支払い済み。
オマケにシートバック(ボロボロ)、汎用メットロック、タイヤロック、バイクキーホルダー(イエローコーン)お付けします。古いバイクなのでノークレーム、ノーリターンお願いします。
引き取りに来られる方か、ドアＴｏドアの陸送の手配できる方が入札して下さい。


（2022年 5月 10日 22時 28分 追加）
今後、CBR250ＲＲの予備エンジン(動作確認済み２５０００㎞品)、リアサス品、バイク用品も出品予定です。良ければまた宜しくお願いします。



（2022年 5月 14日 8時 33分 追加）
フルエキマフラーはチタンです。モトギアの４－２－１だったと思います。エキパイのモトギアのチタンは軽かったのですがサイレンサーの汎用チタンは元のモトギアサイレンサーより少し重いです。バッフルを入れてますが主観では音は少し大きいと思います。マフラーの音にこだわって何度か交換した最後のマフラーなのでオススメです。個人的にはバッフルを外して高回転まで回せばＦ－１気分を味わえます。苦労したくなかったのでキャブセッティングは何も触っていません。傷だらけのバイクですが良く走るバイクの印象です。