スズキ K125ー3
現状のまま出品はせず基本整備を施し、そのまま乗っていただけるような状況にての出品をしております


車台番号 K125ー114***
年式 昭和46年式
走行 メーター25,212Km (交換しております)
およそ30,000Km走行しています
2ストローク 空冷 単気筒
123c 12V
4段変速 ロータリー式
バッテリー 点火でセル・キック仕様
キー２個 純正1 外品1
ポイント点火
タイヤ 前8分 後3分 少しサイドヒビあり
白に塗り替え(素人塗り・本来黒色)
BMW Wホーン リレー付
スモールランプは別付けランプに変更しています
販売証明書渡し



当方京都府公安委員会届出のバイク商です 仕入後すぐそのまま出品するようなことはしておりません
落札後そのまま乗っていただけるよう整備しております
今回は私のバイク仲間の車両です

価格は低くおさえてます 従業員を雇っていません 給料不要 自宅兼店舗 家賃不要 もうこの年です お金よりバイクライフを優先しています



主な整備
令和4年8月整備 25,177Km
前・後ブレーキ オーバーホール
チェーン 清掃・給油・調整
ハブベアリング スプロケ山前後 ハプダンパーOK
ミッション・クランク・クラッチ オイルシールOK
バッテリー 交換

クラッチワイヤ調整
プラグ 交換 B6HS
ダイナモブラシ 交換
ピストン・ピストンリング OK
点火進角ガバナ グリスUP
マフラー洗浄 マフラー芯清掃
ミッションオイル OK

そのまま乗っていただけるよう点検・調整・給油を施しております



試運転に20Kmほど走り最終調整をしました
2ストビジネス独特の走りです 十分まわりの流れにのれます
(車歴50年以上です、現代のバイク性能は求めないでください)



残念な点 残念ながら白色に再塗装しています、それが故に価格を下げました
ハンドルロックキーがありません
ある一定の回転数でビビり音が出ます


過去整備(私がかかわった個所)
排気ポート拡大 シリンダー1mm面研(当時メーター読みで100Km/h出してます)
メーター・アクセル・ブレーキ各ワイヤ 交換
オイル確認窓 交換
シート 後期型に交換(新品)
ピストン ピストンリング 交換




未整備車を落札してから整備するよりも 時間もお金もかからないのではないでしょうか 昭和40年代のバイクは現在と異なり丈夫な堅牢なつくりでかつ味のあるバイクです、
旧車に興味のある方にとっては価値のある一台かと思います


現車確認もちろんＯＫです 京都府八幡市

ネット販売ですので保証はつけられませんが
店頭販売車と同等の整備をしております
そのまますぐに乗り出せるよう納車点検のうえお渡しします


引き渡し方法
①京都府八幡市役所から直線40Kmまでで配送します
②40Km以上は落札者で手配願います(京都デポへはで配送します)
③もちろん直接引き取り対応します 八幡市 (トラックでの引き取り・自走引き取り)
④どうしても手配できない方は相談してください 自宅までの配送業者をこちらで手配します 元払い
⑤即決落札に限り無料配送いたします (北海道・東北地方・九州地方・沖縄県・離島除く)


配送業者が込み合って日数を要する場合があります

すべて落札額の振込を先にお願いします
評価が95%以下の方は入札お断りします
やむを得ずキャンセルは負担してください(出品料等費用がかかってます) 配送後のキャンセルはお断りします 人と人とのつながりを大事にしいます 大人としての節度ある取引をお願いします

評価内容がどのような理由があれど相手を誹謗中傷してる方は当方にて取り消しいたします 新車ではありません、車としてご理解願います (以前に音に神経質な方がおられましたのであえて申し添えます)
よろしくご検討お願いします
落札後は取引ナビにて連絡をお願いします

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